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深圳實(shí)踐:英飛源V2G技術(shù)激活電動(dòng)汽車“電力銀行”潛能

2025年,深圳入選國家首批車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化應(yīng)用試點(diǎn)城市,并以全國最大規(guī)模V2G實(shí)測(cè)驗(yàn)證商業(yè)化路徑。此前,依托全球最密集充電網(wǎng)絡(luò)(超充站1030座、充電樁42萬個(gè),密度超加油站2倍)和全國首個(gè)V2G地方技術(shù)規(guī)范,深圳已成為支持V2G設(shè)備產(chǎn)業(yè)化與場(chǎng)景推廣的示范城市。

6月23日,深圳市車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?;聪蚍烹娛痉稇?yīng)用啟動(dòng),全市84個(gè)充電場(chǎng)站開展反向放電示范。本次活動(dòng)通過覆蓋典型場(chǎng)景的深度實(shí)踐與大規(guī)模驗(yàn)證,以領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和全面的解決方案,有力推動(dòng)了V2G應(yīng)用從示范走向規(guī)?;?、常態(tài)化運(yùn)營。

多場(chǎng)景協(xié)同驗(yàn)證技術(shù)價(jià)值與普適性

在深圳政策與基建雙重支撐下,英飛源在此次示范活動(dòng)進(jìn)一步拓展應(yīng)用邊界:在F518創(chuàng)意園、AEE科技園及沙井豐田4S店,英飛源創(chuàng)新集成V2G、儲(chǔ)能與光伏系統(tǒng)。隨著23日13-14點(diǎn)虛擬電廠的日內(nèi)調(diào)度,三個(gè)光儲(chǔ)充放場(chǎng)站的設(shè)備自動(dòng)調(diào)整了13-14點(diǎn)的運(yùn)行策略,儲(chǔ)能電池調(diào)整為放電優(yōu)先,面對(duì)車主的V2G放電價(jià)格調(diào)整為2元/度,儲(chǔ)能、V2G放電、光伏多種能源綜合為整個(gè)站點(diǎn)負(fù)荷提供電能量,驗(yàn)證了V2G參與電網(wǎng)互動(dòng)的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

大功率便捷體驗(yàn)吸引廣泛參與

領(lǐng)亞智慧綠谷部署的700kW雙向充放電樁單槍充電功率最高可達(dá)600kW,放電功率最高達(dá)150kW,物流司機(jī)及私家車主利用“一杯咖啡時(shí)間”即可完成放電,高效便捷,獲得高度認(rèn)可。

公務(wù)車資源激活降本增效,公共場(chǎng)景服務(wù)多元車型

寶安區(qū)政府超級(jí)充電站可引導(dǎo)公務(wù)車參與V2G,將閑置車輛轉(zhuǎn)化為移動(dòng)“充電寶”,為降低公務(wù)用車成本、提升資源利用效率提供新思路; 深圳巴士集團(tuán)深康站、留創(chuàng)站的光儲(chǔ)充放一體化設(shè)備,成功為出租車、網(wǎng)約車及大巴提供便捷V2G服務(wù),顯著拓寬了技術(shù)在公共運(yùn)營車輛的應(yīng)用場(chǎng)景。

智能策略釋放私家車價(jià)值

美生創(chuàng)谷、萬國城園區(qū)創(chuàng)新推出“峰谷套利”智能模式,周末月保車輛僅需設(shè)置取車時(shí)間和目標(biāo)電量,系統(tǒng)即自動(dòng)結(jié)合電價(jià)與電網(wǎng)調(diào)度,執(zhí)行“谷充峰放”,最大化釋放閑置車輛經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

深厚積淀支撐常態(tài)化運(yùn)營

憑借行業(yè)領(lǐng)先的V2G產(chǎn)品矩陣與豐富實(shí)踐,英飛源自2025年4月啟動(dòng)大規(guī)模放電活動(dòng)以來,累計(jì)參與車輛已突破1000臺(tái)次。經(jīng)過充分驗(yàn)證,其雙向充放電場(chǎng)站現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)V2G放電常態(tài)化運(yùn)營——車主插槍后,可直觀靈活地選擇“即時(shí)充電”或“即時(shí)放電”模式,隨時(shí)享受技術(shù)帶來的便捷與收益。

分布式資源利用,共建智慧能源未來

作為海量、靈活的分布式資源,電動(dòng)汽車集群可有效參與電網(wǎng)調(diào)峰、調(diào)頻及需求側(cè)響應(yīng),提升電網(wǎng)韌性與新能源消納能力;結(jié)合虛擬電廠等模式,車主可通過響應(yīng)電網(wǎng)調(diào)度指令獲取更可觀的經(jīng)濟(jì)激勵(lì);在峰谷電價(jià)機(jī)制完善的地區(qū),“智能充放電”模式將成為車主創(chuàng)收、企業(yè)降本增效的常態(tài)化選擇;隨著技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新,V2G有望深度融入電力市場(chǎng)交易和碳管理體系,邁向大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。

作為該領(lǐng)域的核心推動(dòng)者,英飛源表示將持續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新,優(yōu)化用戶體驗(yàn),并積極協(xié)同電網(wǎng)公司、車企、充電運(yùn)營商、園區(qū)管理者等產(chǎn)業(yè)鏈伙伴,共同加速構(gòu)建智能、高效、綠色的能源生態(tài)體系,為能源轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)創(chuàng)新力量。


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